°øÁ¤ÀÇ º¹À⼺(Complexity)Àº Business»ó ¾î¶² ƯÁ¤ ÇÑ ¿äÀκ¸´Ù Á¾Á¾ ±â¾÷ÀÇ ¼öÀÍ°ú
¼ºÀåÀ» Å©°Ô ÀúÇØÇÑ´Ù
º¹À⼺(Complexity)ÀÇ 3´ë ¹ýÄ¢Àº ´ÙÀ½°ú °°´Ù.
1) °í°´ÀÌ ºñ¿ëÀ» ÁöºÒÇÏ·Á°í ÇÏÁö ¾Ê´Â °øÁ¤ÀÇ º¹À⼺Àº Á¦°ÅÇÑ´Ù
[Case Study] Southwest Airline vs. AA]
- Boeing 737±â¸¸ »ç¿ëÇÑ´Ù (AA : 14Á¾ÀÇ ºñÇà±âÁ¾ »ç¿ë)
- ºü¸£°í ½Å·Ú¼º ÀÖ´Â ÀÌÂø·ú ½Ã°£¿¡ ÀÇÇÑ ºñÇà±â ¿îÇàÀüÀ² ³ôÀÓ (AAÀÇ ÅõÀÚºñ ´ëºñ)
- Ticket ¹ß¸Å ´ã´çÀÚ¿¡°Ô Baggage Ãë±Þ¾÷¹«±îÁö Multi-task ºÎ¿©·Î SWÀÇ Æò±Õ ºñÇà½Ã°£
14~16hr ´ÃÀÓ (Ÿ»ç 12hr)
- SWÀÇ ÁÖ°¡´Â Áö³ 5³â¸¸¿¡ 2¹è ½ÅÀå (AA : "0¡±)
¡Ø AA CEOÀÇ ¹Ý¼º :¡°Complexity Cost´Â °í°´¿¡°Ô ºñ¿ëÀ» ºÐ´ã½Ãų ¼ö ÀÖ´Â ´ë»óÀÌ ¾Æ´Ï´Ù¡±
SW´Â Biz¸¦ ¸Å¿ì ´Ü¼øÇÏ°Ô ¾à¼ÓÇÏ°í ±×°ÍÀ» ²ÙÁØÈ÷ ÁöÄѳ½´Ù.¡±
2) °í°´ÀÌ ºñ¿ëÀ» ÁöºÒÇÏ·Á°í ÇÏ´Â °øÁ¤ÀÇ º¹À⼺Àº È°¿ëÇÑ´Ù
[Case Study] Capital One
- ´ëÃâÀÌÀÚÀ²À» CustomerÀÇ ½Å¿ë¼öÁغ°·Î Â÷º°ÈÇÔ (°æÀï»ç: ÀÌÀÚÀ² 19.8%·Î ´ÜÀÏÈ)
¡æ ½Å¿ë ¿ì¼öÀÚ¿¡°Ô´Â ¸Å·ÂÀûÀÎ ³·Àº ÀÌÀÚÀ² Á¦°ø
¡æ ½Å¿ë ºÒ·®ÀÚ¿¡°Ô´Â ´ëÃâ Â÷´Ü
- ´ëÃâⱸ·Î °É·Á¿À´Â ÀüȽÅÈ£°¡ 3¹ø ¿ï¸± ¶§±îÁö, ÄÄÇ»ÅÍ°¡ °í°´ÀÇ ÀüȹøÈ£¸¦
ÀÎÁöÇÏ°í, °í°´ÀÇ ÀüÈ ¸ñÀû¿¡ °¡Àå ±ÙÁ¢ÇÏ´Â »çÀ¯¸¦ ÆÇ´ÜÇÑ ´ÙÀ½, ÀÌ »çÀ¯¿¡ ´ëÇÑ
Àü¹®°¡¿¡°Ô Àüȸ¦ ¿¬°á½ÃÄÑÁØ´Ù. ±×¸®°í ±× Àü¹®ÀÚÀÇ ÄÄÇ»ÅÍ ½ºÅ©¸°¿¡´Â ÀüÈ°Ç
°í°´ÀÌ °ü½ÉÀ» °¡Áú¸¸ÇÑ »óÇ°/¼ºñ½º¿¡ ´ëÇØ ºñÃß¾î Áöµµ·Ï Çß´Ù
¡Ø Capital OneÀº ¿¬Æò±Õ 40% ¼ºÀåÀ» ÇÏ°í Áö³² 5³â°£ ¾÷°è Æò±Õ ÁÖ°¡ »ó½Â·üº¸´Ù 3¹è »ó½Â
3) Á¦°øÇÏ·Á´Â °øÁ¤ º¹À⼺ÀÇ ºñ¿ëÀ» ÃÖ¼ÒÈ ÇÑ´Ù
[Case Study] TOYOTA
- ȸ»ç³»ºÎÀÇ Á¦Ç°°ú Process¿¡ ´ëÇÑ WasteÁ¦°ÅÇϴ ǥÁØȸ¦ ÅëÇÑ Complexity Á¦°Å
¡æ ÆǸŠÂ÷Á¾ÀÇ ´Ü¼øÈ (Toyota, Lexus) ? 13 Platform ¿î¿µ
¡æ Ç¥ÁØÈµÈ Design¿¡ ÀÇÇÑ subassembly, Part
¡æ ÇÑ °÷¿¡¼ ¹ß»ýµÈ Ç°Áú¹®Á¦ÇØ°á ¹æ¹ýÀ» »ç³» Á¤º¸ ½Ã½ºÅÛ¿¡ ÀÇÇÑ ½Å¼ÓÇÑ ¼öÆòÀü°³
¡Ø Áö³ 4³â°£ Ford, GMÀÇ ¿ª¼ºÀåÀ» ÇÏ´Â ½ÃÀå¿¡¼ ¾ÈÁ¤µÈ ¼ºÀåÀ¯Áö